在全球汽车产业正经历深刻变革之际，一家拥有深厚历史底蕴的豪华超跑品牌迎来重要的里程碑时刻——路特斯科技有限公司（股票代码“LOT”）于2024年2月23日在纽约纳斯达克交易所举行了盛大的敲钟仪式，正式宣告其成为上市公司。

  这一里程碑事件不仅标志着路特斯“Vision80战略”进入下半场的加速阶段，更是向全球豪华电动汽车市场发出了强烈的信号：传统超跑品牌与前沿科技的完美结合，已经准备好在长期资金市场的大舞台上展翅高飞。

  此次上市对于路特斯而言，不单单是一次资本的注入，更是对其独特品牌价值和市场潜力的认可。作为与法拉利和保时捷齐名的三大超跑品牌之一，尽管路特斯是最后一家公开募股的企业，但其能够上市并具备市场引领效应，证明了豪华纯电动汽车道路也已经被资本市场所认可。

  据了解，自交易宣布以来，路特斯已从全球投资者、现有股东和战略合作伙伴处筹集了超过8.8亿美元的私募股权投资协议（PIPE）的融资承诺，这是自2023年以来与SPAC交易相关的最大额外融资之一。

  对于路特斯而言，2023年是渐入佳境的一年。官方多个方面数据显示去年上半年，路特斯取得了多项突破性成绩。而到了2024年，在竞争非常激烈的新能源车市中，完成赴美上市的路特斯科技更可谓是已经拿到豪华超跑品牌进入新能源市场的门票，成为了行业高端化发展的新标杆。

  作为拥有76年历史的豪华超跑品牌，路特斯在传承经典的同时，积极拥抱电动化、智能化。在近年来新能源汽车发展如火如荼的背景之下，2018年路特斯首次提出Vision80十年品牌复兴计划，即在2028年路特斯品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化的全面转型。

  经过多年的发展，如今的路特斯已有四款在售产品组合，这中间还包括面向生活用车的纯电超跑SUV Eletre和纯电超跑轿车Emeya。这两款车型的推出，不仅丰富了路特斯的产品线，更是凭借其出色的性能和设计，赢得了市场和消费的人的广泛认可，逐步提升了路特斯的用户规模。

  “在超豪华跑车领域里面，路特斯是率先喊出了电动化和智能化的全面转型，我们从2018年开始一直就没有停止过，从5年旅程来说，我们也开始慢慢地呈现了一些成果，大家还是认可的。”路特斯集团CEO冯擎峰向金融界表示。“

  据了解，在“Vision 80”的战略下，如今路特斯在三大超跑品牌中率先向电动化和智能化全方面转型。2019年，路特斯推出了首款纯电跑车旗舰Evija，由此开启了转型之路；2021年，路特斯发布燃油车型的收官之作全能公路跑车Emira，它兼具实用性和舒适性，堪称品牌有史以来最全能的公路跑车；2022年10月，路特斯首款生活用车、也是全球首款纯电超跑SUV Eletre正式上市；今年1月18日，路特斯第二款生活用车、首款纯电超跑轿车Emeya繁花正式上市，路特斯3+3”（3跑车+3生活用车）的产品矩阵初具规模。而在智能领域，路特斯也陆续推出了6D智能底盘、全800V纯电性能架构、闪充机器人、智能驾驶等行业领先的技术，让驾驭者在纯电时代既能享受卓越的驾驭性能，亦能享受智能化带来的便捷。。

  值得一提的是，在诸多硕果面前路特斯的探索却并未止步于此，而是继续深化其纯电化战略。在未来，路特斯还将推出两款全新的纯电车型，进一步丰富其产品谱系。这一举措不仅展示了路特斯在电动化领域的坚定决心和强大实力，也为全球豪华电动汽车市场带来了更多的期待和可能。

  也正是借助此次上市的东风，路特斯科技的全球化布局也得到加强完善。目前，路特斯科技已构筑起全球化的战略布局，其足迹遍布世界各地。公司在德国设立了创新中心，英国则拥有造型中心，全球营销中心坐落于伦敦，中国则是其车型研究院的大本营。这一全面的全球布局意味着路特斯已稳扎稳打地推进其国际化战略。

  在赴美上市之后，预计在今年上半年，路特斯科技的重磅产品，如纯电超跑SUV Eletre，将陆续进军马来西亚、中东、澳新及日本等市场，而韩国市场则定在下半年发力。不仅如此，下半年路特斯还将进军美国市场，这无疑是其全球化战略中的又一重要里程碑。

  因此，在竞争日益激烈的豪华电动汽车市场，路特斯凭借其独特的产品定位和深厚底蕴，有望吸引更加多消费者的关注。在长期资金市场的带动下，其纯电化战略的加速推进，这不仅将逐步提升路特斯的市场占有率和品牌影响力，也将为全球豪华电动汽车市场的发展注入新的活力。

  作为三大超跑品牌之一，路特斯在豪华汽车领域拥有着举足轻重的地位。其深厚的品牌历史和独特的超跑DNA，一直是其最鲜明的标签，也是最宝贵的资产。而在电动化和智能化的大趋势下，路特斯积极转型，率先全面转向电动化、智能化的发展道路。二者有机融合，造就了路特斯独特的差异化优势。

  在此当中，路特斯的品牌主张“For the Drivers”，不仅体现了其对驾驶体验的极致追求，更展现了其在豪华电动汽车市场的独特定位。路特斯要做的是具有跑车性能的纯电车，以及具有跑车性能的智能车，这是其独一无二的特性，也是其在激烈的市场之间的竞争中脱颖而出的关键。

  以路特斯纯电超跑轿车EMEYA繁花为例，该款车全系标配了铝制前后多连杆悬架、自适应空气悬架等高端配置，为驾驶者带来了极致的操控体验和舒适度。同时，CDC连续阻尼可调减震器、主动双层尾翼等技术的应用，逐步提升了车辆的动态性能和稳定能力。而莲花形格栅、Nappa真皮、碳纤维、Alcantara材料等全覆盖，不仅彰显了传统豪华跑车的品质，更让驾驶者和乘客在细节中感受到路特斯76年的品牌传承和造车功底。

  而在关注度日益增高的智能化层面，EMEYA繁花搭载的双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，算力高达508 TOPs，它能支持一主一副的控制器架构，确保信息通道畅通和处理带宽充足的同时，有很大成效避免隔离共因失效带来的功能安全风险。同时，繁花所搭载的4颗激光雷达，实现最大200米的探测距离，车辆以时速120公里行驶时，能够提前6秒感知风险并做出决策，保障驾驶安全。这些技术配置不仅提升了车辆的智能化水平，也为驾驶安全提供了有力保障。

  由此可见，在品牌传承与创新之间，路特斯找到了完美的平衡点。其深厚的品牌历史和独特的超跑DNA，为其在豪华电动汽车市场的发展提供了坚实的基础。而其对电动化和智能化的积极拥抱，则为其未来的发展打开了更广阔的空间，为新时代的消费者打造他们心中的“Dream car”。

  “我一直认为，从出行的角度来讲，没有人需要一台性能车，但是我相信在每个人的心目中，每个人的Dream Car，都渴望拥有一台性能车，这就是我们要打造的渴望，去满足每个人心目中的Dream Car。”路特斯集团CEO冯擎峰说道。

  随着慢慢的变多的消费者开始关注和接受纯电汽车，豪华纯电市场将迎来更加广阔的发展空间。路特斯作为该领域的领军品牌之一，其上市无疑将吸引更加多的资本和人才进入该领域，推动市场的快速发展。

  本次路特斯科技成功登陆长期资金市场，还加速了豪华超跑品牌之间的竞争。一方面，路特斯在纯电动汽车领域的积极布局，大概率也将迫使保时捷和法拉利加快自身在新能源技术方面的研发步伐，以应对日益严峻的市场之间的竞争。并且路特斯通过上市获得的资金注入，将使其在产品迭代优化、研发技术、全球市场扩张和品牌建设上拥有更多的资源和手段，这无疑会对保时捷和法拉利的市场占有率和品牌影响力构成强力威胁，未来两强争霸的局面或将回归“三国鼎立”。

  值得一提的是，路特斯科技登陆纳斯达克，进一步验证了豪华纯电汽车市场的巨大吸引力，更预示着该领域将迎来更激烈的竞争。无疑，这将进一步激发国内更多创新型企业投身于这一新兴市场，通过不断的技术革新和产品升级，一同推动豪华纯电汽车市场朝着更成熟、多元和繁荣的方向发展。

  正如此前冯擎峰所表述的那样，中国汽车工业的加快速度进行发展，是很值得我们骄傲和自豪的，目前全球有400多款电动车，但8万美元以上的电动车仍是屈指可数。因此，中国汽车品牌向高端电动车市场的探索度越高，越能够激发花了钱的人电动车消费的欲望，这是一件很好的事情，能够让更多的消费者接受电动化的性能车。