联轴器齿面磨损加快轴承磨损情况

联轴器在烘房加热后,将其运送到电机套装位置,利用顶升装置的二次行程将其套装到位,这个操作过程时间须紧凑。如果运送装置和顶升装置是分开的,那么中间必然变加一个将联轴器从运作装置转移到顶升装置的时间,不利于联轴器的套装。因此设计时须将运送和顶升功能一起考虑,将这两个装置设计为一体,尽量减少操作时间,运送和顶升过程都要在运输装置上完成,要在结构上能快速实现二次行程。

随着机组检修次数的变多,联轴器止口由于磨损导致间隙逐渐变大,对轮销和销孔也因反复拆装而逐渐磨损和拉伤,使转子圆周得不到止口的辐向控制,联轴器在连接后的圆周值不能保证在合格范围内,导致机组运行产生振动,这时较简单实际的办法是对高、中压转子联轴器进行铰孔重新配制新对轮销。轮机组高、中压转子常采用两转子三支点的支承方法,这种支承形式的特点是高压转子只有一个轴瓦,无轴瓦的一端,借助于中压转子的联轴器止口来支承。

由于高压转子减少一个轴瓦,缩短了高压转子轴端长度,变强了转子刚度和运行时的稳定性。联轴器外套的齿面沿轴向有磨损成凹形,内外齿已咬死,轴向不能相对移动,联轴器内部油垢积满。在正常运行中,不能保证润滑冷却,一旦主油泵的高压排汽孔部分堵塞,进入油室的油量减少及油封间隙大或齿不在轮毅上,油室内就不积油,产生齿形联轴器的齿面磨损,不能消除汽轮机转子轴向位移,加快主油泵推力轴承磨损。

电机与减速箱联轴器找正误差径向、轴向均小于0.05mm,将磨煤机大齿轮干射喷油润滑装置及时进行恢复,在磨煤机大齿轮干射喷油润滑装置未恢复前,将人工添加润滑脂纳入定期工作中,对小齿轮油池杂质油泥进行定期清理,定期跟踪磨煤机电流的晃动情况及联轴器尼龙销改造后的运行情况,当发现磨煤机电流的晃动值超过时,联轴器尼龙销局部出现破损时,应及时对其进行检查或换。定期测量磨煤机小齿轮轴承座的振动情况,当发现振动值超过标准时,应检查联轴器的找正情况。