联轴器标准件连接螺栓及减速器
连接环套采用焊接的方式固定在减速机输出轴的端面上，连接环套与连接盘配合后通过螺栓连接在减速机的输出轴上，用焊条先进行内焊接，联轴器使用可靠性得以提高，减轻了锁紧螺栓所受的拉力和剪切力，避免锁紧螺栓被拉断或剪切断。在轧制坯料时，坯料的冲击力和上下轧辊的振动力，由连接环套和连接盘锁紧螺栓共同承担，因连接环套受力的横截面较大，要避免锁紧螺栓被拉断或剪切断现象的出现。
沿轴向移动两联接轴可换弹性体，无需润滑、运行可靠，能够适应重载况。联轴器能起到缓冲吸振，抑制共振的作用，轴向、径向、角向位移补偿性能较好。传动的两个齿轮分别在两个部件上，一个在减速器中，另一个在立柱上。在安装时的啮合度难以保证，而且安装困难。在拆卸时，取出连接链节销轴，可使两轴平行分离，把下半联轴器装在减速器输出轴上，拆卸时要打开罩壳，打出连接销轴，减速器就可由混砂机底盘下平行拉出。
联轴器在安装时，两轴对正后在链轮上围上链条，插入连接销轴即可。在拆卸时，取出连接链节销轴，不需要将被联两轴做轴向移动，这对混砂机是很关键的问题，即可使两轴平行分离，这对检修和保养减速器比较方便。由于链条联轴器受力部位离旋转轴线较远，并且同时啮合分担载荷的齿数多，使得每个齿上的载荷较小。机械加工量也不大，链条本身是标准件，减速器与底盘之间的联结螺栓拆下，可把吊装的减速器卸下来。
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