联轴器标准件连接螺栓及减速器

连接环套采用焊接的方式固定在减速机输出轴的端面上,连接环套与连接盘配合后通过螺栓连接在减速机的输出轴上,用焊条先进行内焊接,联轴器使用可靠性得以提高,减轻了锁紧螺栓所受的拉力和剪切力,避免锁紧螺栓被拉断或剪切断。在轧制坯料时,坯料的冲击力和上下轧辊的振动力,由连接环套和连接盘锁紧螺栓共同承担,因连接环套受力的横截面较大,要避免锁紧螺栓被拉断或剪切断现象的出现。

沿轴向移动两联接轴可换弹性体,无需润滑、运行可靠,能够适应重载况。联轴器能起到缓冲吸振,抑制共振的作用,轴向、径向、角向位移补偿性能较好。传动的两个齿轮分别在两个部件上,一个在减速器中,另一个在立柱上。在安装时的啮合度难以保证,而且安装困难。在拆卸时,取出连接链节销轴,可使两轴平行分离,把下半联轴器装在减速器输出轴上,拆卸时要打开罩壳,打出连接销轴,减速器就可由混砂机底盘下平行拉出。

联轴器在安装时,两轴对正后在链轮上围上链条,插入连接销轴即可。在拆卸时,取出连接链节销轴,不需要将被联两轴做轴向移动,这对混砂机是很关键的问题,即可使两轴平行分离,这对检修和保养减速器比较方便。由于链条联轴器受力部位离旋转轴线较远,并且同时啮合分担载荷的齿数多,使得每个齿上的载荷较小。机械加工量也不大,链条本身是标准件,减速器与底盘之间的联结螺栓拆下,可把吊装的减速器卸下来。