梅花联轴器安装运行加大载荷

由于弹性体是受压而不易受拉,一般弹性体的寿命为10年,弹性体具有缓冲、减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器的联接。梅花联轴器具有补偿两轴相对位移、减振、缓冲、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高、维护方便等特点,但换弹性元件时两半联轴器需沿轴向移动,在进行联轴器校核时,要考虑环境温度对其产生的影响。

在传动轴系中,由于动力机带动负载启动、突然制动和平稳运行时突遭冲击,均会出现冲击载荷,严重的冲击载荷会使联轴器因瞬时过载而失效。在启动时会产生附加载荷,在联轴器选型时应考虑启动频率对强度的影响。在安装完成后,检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性,确定各个紧固件的可靠性。减速机在运行前,一旦安装不当就会加大载荷量,可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷。

输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型,容易造成轴承的损坏,甚至会造成输出轴的断裂。梅花联轴器加装后要做好运行准备,将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞,打开油位塞螺钉检查油线高度,添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出,而后拧上油位塞并确定无误后,可以开始试运行。减速机所采用的梅花型弹性联轴器有多种可选类型,但不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器的安装比较困难。

减速机的安装位置要保证工作人员的操作,包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。梅花联轴器适用于联接同轴线、起动频繁的传动轴系中,不适用于低速重载及轴向尺寸受限的部位。梅花联轴器经过加工而成,再经过整体热处理以保证足够强度,较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接,广泛应用于汽车、机械等行业。